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Targa Floria 1965

Targa Floria 1965

5 mai 1965, c’est sous un soleil de plomb que s’engagent quelques 66 voitures pour tenter de gagner la 49ème édition de la Targa Florio. Seules 30 d’entre elles termineront la course, dont Nino Vaccarella [sur la photo].

Il est ici au volant de son proto Ferrari 275 P2, #198 (qu’il partage avec Lorenzo Bandini), en route pour la victoire au bout des 10 tours de 72 kms chacun, en 7 heures 1 minute 12,4 secondes.

Devançant une meute de 4 Porsches, Vaccarella maîtrise cette course mythique avec sa cylindrée de 3285cc en V12. Il aligne une avance de 4 minutes et 22,4 secondes, sur le 2ème, une Porsche 904 Berg Spyder (avec un moteur de 906) pilotée par Colin Davis et Gerhard Mitter.

Le record du tour est également abattu en 39 minutes 21 secondes par Vaccarella, avec une vitesse moyenne de 110km/h.

La Targa Florio en 1965, c’est un événement extraordinaire tant par son lieu, tant par ses participants, mais surtout par la diversité des bolides qui se battent pour s’arracher sa victoire.

Dans le panel des voitures participantes, on y voit en vrac une Ferrari 250 GTO qui attaque et qui s’abime, des 250 LM ou des 250 GT Lusso, des Alpine A110 (Vinatier), une Austin Healey 3000 (la Big) avec le rallyman Timo Mäkinen qui défie Rauno Altonen son équipier chez Mini, au volant d’une Austin-Healey Sprite Spider.

Mais encore des MG Midget, des Alfa Romeo Giulia TZ Zagato, des Ford GT40, une Abarth 1600 OT Spyder pour Hans Hermann et plein d’autres raretés que vous revoyez aujourd’hui à allure plus modérée sur le Tour Auto ou ailleurs.

À cette époque, elles étaient surtout taillées pour la course !

Une photo épique de plus, avec les compliments de Vroom Vroom.